列车载荷下隧道联络通道动态响应仿真

以上海某大型双线隧道为例，建立了列车－隧道－联络通道－土体的大型三维有限元模型。设计了列车隧道动态耦合均衡的分区方法，解决了因模型规模庞大而造成计算量大的问题，分析了列车载荷下联络通道结构的动态响应。