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清华大学
采用量子化学计算方法研究了立方结构的Zn簇合物中的多中心Zn-Zn金属键。发现[ZnI]8立方结构的特殊稳定性源于其独特的电子结构，8个Zn 4s1 电子形成了广泛离域的、多中心的金属-金属键。在此基础上提出了“立方芳香性”的概念和 6n+2 电子计数规则，用于解释八核 ZnI 立方结构的特殊稳定性。
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厦门大学
采用理论模拟深入研究了Pt-FeNi(OH)x界面协同促进CO催化氧化的机理。基于对催化机理的深入认识，进一步发展了更为实用的Pt基催化剂制备方法。
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中国科学院物理研究所
采用密度泛函计算方法结合扫描隧道显微镜技术研究Ru(0001)表面同石墨烯分子的相互作用，揭示了杂质原子的迁移过程。
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喷丸表面处理有效性和可靠性的机理研究
喷丸处理是工业界广泛应用的机械处理方法，对金属工件的延寿起着关键作用，喷丸还是成形大型板件的重要方法。从机理上研究喷丸处理的有效性和可靠性对提高推广该工艺具有重要意义。针对此，课题组基于弹塑性理论和有限元数值方法，对喷丸处理的几个问题开展了机理性研究。其中有限元CAE分析，借助上海超算中心计算资源，大大缩短了每个分析的计算时间，为项目按时交付奠定了基础。
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中国科学院上海应用物理研究所
中国科学院上海应用物理研究所方海平教授科研团队及其合作者提出并实现了用水合离子自身精确控制石墨烯膜的层间距，展示了其出色的离子筛分和海水淡化性能，并用理论计算、X射线小角散射和精细吸收谱实验阐明了机理。
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清华大学
使用理论计算方法研究发现，单原子层铑片中存在着一种新型的离域大化学键，有助于稳定其单层金属结构，为探索金属原子单层结构与性能研究提供了重要启示。
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大连理工大学
本项研究是有关药物设计理论计算新方法的联合研究，发展了配体-受体结合自由能全景图构建方法，由自由能全景图可以获得准确的配体-受体结合热力学和动力学参数，并进一步预测药物的药效。
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中国科学院上海药物研究所
利用超级计算机，运用多种药物设计技术虚拟筛选30万个化合物的小分子库，获得了抑制SrtA酶活的苗头化合物。基于苗头化合物的骨架结构，开展结构优化改善了小分子的活性以及理化性质。
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复旦大学 中国科学院上海药物研究所等
利用结构生物学，生物化学和计算生物学等研究方法，揭示了哺乳动物基因组中 5hmC （为5-羟甲基胞嘧啶）稳定存在的原因，及其对于血液肿瘤（如髓系白血病）药物开发的重要意义。
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气动光学机理研究
高速飞行器周围的可压缩流场会引起气动光学效应。最近，在成像技术的不断发展的推动下，图像的时空分辨率都有很大的提升，这就使得（高）超声速流场中的脉动对机载成像系统有了更显著的影响。传统的CFD方法是基于Navier-Stokes方程的，并不适合于来解析这种物理过程。这里，我们使用基于Boltzmann方程的DSMC方法来更精确地处理这个问题。我们利用了上海超算中心的“魔方”来进行集群计算，成功地分析了主要流动特征量与气体稀疏程度之间的物理关系，这为之后高速飞行器设计提供了坚实的基础
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NASA高升力机翼模型全展襟翼构型CFD验证
航空CFD可信度开放式专题研讨活动由空气动力学国家重点实验室承办，中国航空研究院、上海超级计算中心、中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所协办。本次专题研究活动的目的是评估国内航空CFD整体技术状态，推进CFD验证和确认工作，明确CFD方法和软件今后的发展方向。研讨活动涉及的计算工况多达几十个，计算网格量大，所需计算资源多。超算中心提供了本次研讨活动CFD计算所需的软硬件资源。
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C919增升装置气动优化设计
C919飞机增升装置的气动优化设计工作一直在开展，持续地创新，逐步丰富技术储备，以应用到未来的型号设计中去。优化设计工作考察点繁多、计算精度要求高，必然存在计算任务多、网格数量大等问题。借助于上海超级计算中心的高性能计算平台，利用其充足的计算资源，C919飞机增升装置气动优化设计工作得以顺利开展。
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吊舱式推进器水动力性能预报技术研究
吊舱推进器的船型能够提高能效水平，实现节能减排；可在360度范围内旋转，极大地提高了船舶的操纵性和机动性；选用吊舱推进器可以优化船舶的艉部线型，可以实现模块化设计、模块化安装。项目利用上海超级计算中心的高性能软硬件资源，对吊舱推进器在不同流动状态和舵角工况下的性能进行了分析计算，并基于此开展了吊舱推进器的优化设计工作。
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船舶水动力节能装置数值模拟与应用研究
利用上海超级计算中心的高性能计算机器“魔方”，对研究课题中的几种节能装置进行数值优化计算。包括补偿导管、舵球和毂帽鳍等部件。分析结果显示各节能装置对流场分布有所改善，正确地反映了各个节能装置的工作机理，并且为各部件进行多方案参数优化提供了参考。
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某万吨散货船节能装置分析计算
项目通过数值模拟手段计算分析了船体尾部补偿导管等节能装置的节能效果，并通过数值计算方法对节能装置的节能原理进行了合理剖析，为补偿导管等节能装置的设计提供了技术支撑。项目实施过程中数值模拟结果与模型试验和实船试航的结果进行对比，三者结果基本一致，进而验证了模拟分析方法的可靠性。
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某车企跨界版两厢车研发
两厢版车型已经研发完成，在此基础上开发跨界版车型，底盘高度升高，对于安全碰撞尤其是后撞影响较大。通过CAE分析，结合设计部门的设计优化，顺利完成项目交付，节约时间及成本。CAE分析优化中，时间紧任务重，利用上海超级计算中心的计算资源，大大缩短了每个分析的计算时间，为项目按时交付奠定了基础。
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基于某车型侧面碰撞（C-NCAP2018草案）的优化分析
C-NCAP2018修改草案中，侧面碰撞在E-NCAP的基础上要求更高，台车使用AE-MDB V3.9，但是台车质量增加100kg，台车高度提高50mm。因此要达到2018年五星标准，需要优化车型结构。通过CAE分析，车身结构变形合理，B柱和车门侵入量小，而且适当减重，假人伤害值较小，为企业缩减成本，提高效益。几乎所有CAE分析都是在超算中心完成，超算中心软件齐全、计算速度快，为我公司模拟分析计算提供便利。
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汽车门板表皮真空成型工艺仿真分析
汽车门板内饰表皮常采用热塑性塑料片材进行真空成型，在成型过程中，由于空气压力分布不均匀性、模具不合理等原因，导致产品缺陷。某车型门板项目汽车门板表皮在真空成型工艺前，通过前期进行CAE精密建模，并采用上海超级计算中心资源计算，精确预测表皮局部变薄及花纹变浅的风险，优化结构和模具后满足了工艺要求。
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连铸坯细晶区轧制过程形状演变模拟研究
某钢材品种通过连铸坯来热轧生产，连铸坯在生产过程中，截面上的晶粒分布与其冷却条件相关，通常在截面芯部有一细晶区，该区域在热轧过程中会发生一定的形状演变，对于轧制后成品的芯部组织和质量有很大的影响。为了跟踪轧制过程连铸坯芯部细晶区的形状演变，进行了本项数值模拟计算工作，并根据实际轧制工艺和理论优化工艺，展开了一系列计算工作。由于大量的算例和高精度参数需求，需要一个超级计算平台来支撑计算工作，上海超算中心为其计算过程提供了高速计算平台，大大提高了研发速度和精度。节省了大量的试验工作，也节约了试验工作中所需要的试验材料、物料损耗以及对环境的影响。
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特殊钢板带热轧工艺参数研究
特殊钢板带热轧工艺参数对于特殊钢板带生产起着尤为重要的作用，通过研发工作，需要掌握其热轧过程特性参数。本项目工作把有限元数值模拟计算方法作为其研究过程较为重要的手段之一，通过大量的有限元数值模拟算例，结合一定量的实验室试验和现场试验，掌握了特殊钢板带热轧工艺参数。其计算结果为特殊钢板带产品设计、产线工艺设计提供了理论支持。由于大量的算例和高精度参数需求，需要一个超级计算平台来支撑计算工作，上海超算中心为其计算过程提供了高速计算平台，大大提高了研发速度和精度。节省了大量的试验工作，也节约了试验工作中所需要的试验材料、物料损耗以及对环境的影响。
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线材水冷温度均匀性研究
线材精轧阶段温升明显，为了控制温升，保证精轧阶段形成的细小奥氏体晶粒不长大，在精轧出口进行穿水冷却，水冷的冷却速度及均匀性对减定径阶段轧制过程组织的控制有明显影响。分析了某规格线材穿水冷却过程的温降和冷速，并借助现场实测数据对计算模型做了修正。对不同流量水箱冷却后返红温度、心表温差进行了计算分析，具体产品可以根据减定径开轧温度要求，结合返红温度、心表温差确定合适的工艺区间。
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某电站某重要管道热分层分析
热分层现象是热疲劳产生的一个重要原因，温差的大幅度震荡运动给反应堆容器和容器内部构件造成严重的热应力。采用CAE的方法进行模拟，能够快速直观的获知管线内的热分层现象，从而优化设计。
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行波激励下核电厂防波堤地震响应分析
考虑到空间相关性对核电厂防波堤地震动力响应的影响，建立了基于弹塑性本构的防波堤
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波浪冲击下核电站防浪堤动力响应模拟
基于多物质ALE方法，利用带阻尼罚函数实现波浪与防浪堤结构之间的耦合作用，模拟了波浪冲击作用下防浪堤结构及流体的三维动态响应过程，所得结果与物理模型试验结果有较好的一致性。
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燃烧器燃烧过程模拟分析与优化设计
采用FLUENT流体分析软件，研究燃烧器不同结构对燃烧温度场、流场和火焰形状的影响，以及燃烧过程中详细过程以确定出最佳的设计工况。上海超算中心为本项目提供了所需要的软硬件资源，同时由于计算工况种类多，上海超级计算中心高性能计算平台，为模拟提供了强有力的支撑和服务，加速了模拟优化设计工作的进程。
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镍基合金圆柱形热模拟试样热变形后鼓形的有限元研究
通过ABAQUS有限元分析软件对镍基合金圆柱形热模拟试样在加热和保温后的单向压缩变形过程进行了模拟
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MOCVD反应腔壁的温度研究
中微为全球半导体制造商及其他新兴高科技产业的领先公司提供先进的微观加工高端设备，MOCVD是其有竞争力的产品之一。MOCVD运行时，放置衬底的载体会达到很高的温度，同时放出大量的热量使反应腔壁升温。控制反应腔壁的温度对于MOCVD的性能稳定性有着重要的意义。我们使用了Ｄo辐射模型来对这个问题来进行分析研究。通过上海超级计算中心“魔方”超级计算机的计算，我们成功的研究了相关结构和条件对反应腔壁的温度的影响，为之后工程设计打下了良好的基础。
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